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三明怎么样？有高铁吗？

三明市福建省的内陆山区地级市，在福建省的西北部，也许三明市在全国来说不太出名，但是只要提到三明的"沙县小吃"，恐怕无人不知。严格意义上来说，三明到目前为止还没有开通高铁，因为在我国高铁的定义是时速250公里及以上速度的铁路，而目前途经三明市境内的所有铁路中，并没有时速达到250公里的铁路，虽然三明现在有动车停靠，但是只能算进入了动车时代，离高铁还差的远。

三明目前有两条可以跑动车组列车的铁路，分别是昌福铁路和南龙铁路，昌福铁路是南昌到福州的铁路，另外在永泰另建了一条支线到莆田再前往厦门方向。而南龙铁路是从南平经三明到龙岩的铁路，在南平境内的延平站可以和合福高铁连接，在三明北站可以和昌福铁路连接，在龙岩境内和龙厦铁路和赣瑞龙铁路连接，这两条铁路的设计时速都是200公里每小时，属于快速铁路的范畴，只不过这个时速标准已经可以满足动车组列车的运行，因此三明虽然没有高铁线路经过，但是有了这两条快速铁路，三明人乘坐动车也可以直达很多城市。

其中昌福铁路在三明的建宁县设有建宁县北站，在泰宁县设有泰宁县，在将乐县设有将乐站，在沙县区设有三明北站，在尤溪县设有尤溪站。南龙铁路也会经过三明北站，在三元区设有三明站，在永安市设有永安南站。三明市目前管辖的十一个县市区中，大部分都已经开通了动车，只有大田县、明溪县、清流县、宁化县四个县还没有，不过这四个县有时速160公里的兴泉铁路经过，虽然兴泉铁路是单线铁路，但是可以满足复兴号绿巨人动集的开行，也就是我们常常看到的绿色涂装的复兴号CR200J型动车组，这种动车组特别适合在兴泉铁路这类的铁路上运行。

三明管辖内有三明北站，三明站，尤溪站。其中三明北站是客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站。

高铁时速350Km/h，动车时速250Km/h，三明管辖内时速还未达到要求，不算高铁站。

如果说的是三明地区，那是没有高铁，只有动车，高铁和动车还是有区别的。整个三明地区现在共4个动车站，分别是三明北（沙县），泰宁，将乐，尤溪，以后将有三明南站。三明市区有直达三明北的大巴。三明是福建的林业市，有三钢，青纸等大型国企。特产香菇，笋干。

三明现在有5个动车站，尤溪站，三明北站，将乐站，泰宁站，建宁县北站。距离三明市区最近的三明北站位于三明市沙县，同样的三明机场也位于沙县。但现在在修的南三龙铁路预示着三明市区也将迎来动车。

三明市

福建省下辖的地级市，位于福建省中部连接西北隅，全市面积22965平方千米。东依 福州市，西毗江西省，南邻泉州市，北傍南平市，西南接龙岩市。

2016年，三明市实现GDP1860.82亿元，排名福建省第6。

2016年人均地区生产总值73550元，排名福建省第4。

2016年末全市常住人口255.0万人，排名福建省第9。

三明是福建省最年轻的城市，一座新兴的工业城市。交通便利，向莆铁路，南三龙铁路，兴泉铁路，鹰厦铁路穿市而过，已经形成集高速公路、快速铁路、机场于一体的立体交通体系。

三明旅游资源丰富，世界地质公园世界自然遗产大金湖，国家地质公园桃源洞，国家风景名胜区玉华洞，还有沙县小吃等等

最后，欢迎大家对三明交通发展提出自己都看法。

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